El Proyecto 1794
En 1956 la fuerza aérea de EE UU (USAF) impulsó lo que se conoce como «Proyecto 1794». Contemplaba el diseño y desarrollo de una aeronave diferente a cualquier avión o helicóptero conocido, capaz de despegar y aterrizar verticalmente y de alcanzar velocidades de hasta tres y cuatro veces la del sonido, y alturas de hasta 30 mil metros.
Ha transcurrido más de 50 años y finalmente el National Archives and Records Administration ha desclasificado los documentos relacionados con este proyecto: ya podemos ver como hubiese sido un plato volador terrícola…
No son pocos los que afirman haber visto un «plato volador» y existen miles de fotografías de supuestas aeronaves con esa forma, muchas de las cuales son fraudes evidentes.
Es posible que alguna de ellas correspondan a prototipos de aeronaves desarrollados por las grandes potencias que, o bien se mantienen aún en secreto o cuyo desarrollo se abandonó hace décadas y jamás nos enteraremos de su existencia. Sin embargo, cada tanto, algún documento relacionado con estos desarrollos es desclasificado por los gobiernos y su contenido llega al público.
Este es el caso del denominado Project 1794, que el National Archives and Records Administration de los Estados Unidos acaba de dar a conocer.
Como puedes adivinar viendo las fotografías, se trata del diseño de una aeronave diferente a todo lo que estamos acostumbrados a ver en los aeropuertos. Posee la inconfundible forma de los «platillos voladores» que tantas veces han sido reportados a lo largo y ancho del mundo, fue desarrollado a mediados de la década de 1950 por las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos.
Según las autoridades, nunca se convirtió en un vehículo fabricado en serie pero se sabe que el proyecto alcanzó al menos la fase inicial de investigación y desarrollo y que había sido asignado a la compañía canadiense Avro Aircraft.
Sólo se han desclasificado un par de imágenes y un memorando.
Parece que -al menos en los papeles- este modelo de plato volador hijo de la Guerra Fría era capaz de alcanzar velocidades de hasta tres y cuatro veces la del sonido (Mach 3 o 4), poseía una autonomía cercana a los 1850 kilómetros y podía alcanzar alturas de vuelo de hasta 30 mil metros sobre el nivel del mar.
No abundan los detalles del proyecto. Sin embargo, su sola existencia nos obliga a reflexionar sobre la cantidad de «juguetes» parecidos que se habrán intentado (o logrado) construir a lo largo de los últimos 50 o 60 años, de los que posiblemente jamás tengamos noticia alguna.
El Project 1794 quizás sea uno de los que se abandonó en las primeras etapas de desarrollo, por eso ha sido desclasificado. Pero probablemente existan otros, más avanzados, que duermen en algún hangar remoto de la USAF.
Visto en NeoTeo: http://www.neoteo.com/
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