Anton Dvorak y los trenes

El gran Antonin Dvorak (1841-1904) músico checo autor entre otras obras de la magní­fica Sinfoní­a del Nuevo Mundo, era un auténtico pirado de los ferrocarriles, las estaciones y todo lo relacionado con ello.

En Praga iba cada dí­a a la estación de Francisco-José, compraba un billete de andén y procedí­a a una minuciosa inspección: hablaba con revisores y maquinistas y se informaba ansiosamente de las salidas y llegadas de trenes. Sabí­a el horario de memoria y si un tren llevaba retraso interpelaba a cualquier empleado que se le pusiera a tiro e incluso presentaba personalmente excusas a los pasajeros.

Mientras fue profesor en el Conservatorio miraba nervioso su reloj de ferroviario y súbitamente ordenaba a alguno de sus discí­pulos que fuera a la estación y se informara si el expreso Brno-Praga de las 11:20 horas habí­a llegado a tiempo y de si su maquinista, Jaroslav Votruba, tení­a algo interesante que comunicar.

Un dí­a Joseph Suk, alumno músico y prometido de la hija de Dvorak, regresó a Praga en tren y queriendo impresionarle y satisfacer la pasión del maestro le detalló el viaje:

– Todo fue espléndidamente. Salimos de Krecovice puntualmente a las 2:34 horas, alcanzamos Benesov a las 3:18 y hemos llegado a Praga a las 5:46. Para más detalles el número del tren era el 10 726.

– ¡Dios bendito! -exclamó escandalizado Dvorak-, ¡Qué loco estás! ¿No sabes que el 10 726 es el número de construcción de la locomotora? El tren de Benesov lleva el número 187. Y volviéndose a su hija, refunfuñó: ¿Y esto, querida, es la especie de hombre con quien deseas casarte?.

Cuando le ofrecieron la dirección del nuevo Conservatorio Nacional de Nueva York, Dvorak tení­a la incitante perspectiva de ver todas las nuevas y poderosas locomotoras americanas. Fascinado, contemplaba la antigua gran estación central embelesándose ante ella, de hecho todos los dí­as se desplazaba de la calle 17 a la 155 solo para gozar de la fugaz contemplación del mayor espectáculo que Nueva York podí­a ofrecerle: el paso centelleante del Chicago-Express.